Test du set Lego Speed Champions 76900 Koenigsegg Jesko

La review de la Koenigsegg Jesko

On continue les reviews Lego Speed Champions avec le set 76900 Koenigsegg Jesko, sorti en 2021. Ce set est proposé à 19,99€ pour 280 pièces, le même tarif que toutes les voitures individuelles de la gamme. Après la Ferrari F8 et la Toyota GR Supra, cette review est l’occasion de s’intéresser à un véhicule beaucoup plus sportif.

Unboxing et construction du set

Pas de changement au niveau de la boite et de son contenu. On retrouve toujours le même type de visuels avant arrière sur la boite, une photo de la vraie Jesko, et les pièces réparties en deux sachets accompagnés par une planche de 20 stickers. La construction est dans la lignée des autres sets de la gamme avec beaucoup de petites pièces pour réaliser les détails et une utilisation constante de SNOT pour placer les pièces, mais elle m’a semblé un peu plus simple que la Toyota. Au niveau des techniques, on retiendra surtout l’utilisation d’une pièce de hachoir pour la lame centrale des prises d’air, pièce exclusive dans cette couleur.

La Koenigsegg Jesko

La Jesko est une voiture de sport du constructeur Suédois Koenigsegg, lancée en 2019 avec une production limitée à 125 exemplaires. Elle a été conçue comme une voiture de circuit, avec un moteur V8 d’une puissance maximale de 1600 chevaux.

La Koenigsegg Jesko Lego

Une fois assemblée, cette Jesko a de l’allure en tant que voiture de sport, grâce au soin apporté par le designer pour reproduire en briques les caractéristiques propres à la vraie voiture :

  • À l’avant, on retrouve l’entrée d’air avec son pare choc noir traversé par une lame verte au milieu, et le capot plongeant est réalisé en positionnant les pièces sur des clips pour l’incliner.
  • La forme d’œuf de l’habitacle est réalisée avec des briques en pente et l’habituelle pièce de verrière de la gamme, mais cette partie peine à reproduire les courbes arrondies de la Jesko, les briques étant à angle et pas arrondies.
  • Le gros spoiler noir est bien sûr présent, mais il semble trop gros à cause de l’épaisseur des pièces.
  • Le pare choc arrière est bien réalisé, avec le pot d’échappement central, les diffuseurs et le logo Jesko tampographié sur une plate 1x1. Deux stickers ajoutent les arrondis de cette zone. On regrettera juste que les phares arrière soient faits avec deux pièces rouges opaques et pas transparentes.
  • Sur les portières, on retrouve les entrées d’air comme d’habitude réalisées avec des pièces montées en SNOT sur les flancs, laissant un espace vide débouchant une pièce noire pour donner de la profondeur.
  • Le bas de caisse est bien représenté avec les bandes bleues et jaunes, couleurs du drapeau de la Suède, et les touches vertes présentes au niveau des roues.

Malgré tous ces détails esthétiques plutôt bien réalisés, je trouve que dans l’ensemble cette Jesko Lego est moins convaincante que la Ferrari et la Toyota. La vraie Jesko possède une carrosserie aux courbes particulièrement organiques, ce qui est quasiment impossible à reproduire en Lego à cette échelle, notamment au niveau de l’habitacle qui aurait nécessité de nouvelles pièces, et du capot où il manque les bosses au niveau des roues. C’est malheureusement la limite du concept Speed Champions, certaines voitures sont plus difficiles à adapter que d’autres. Pour cette Jesko, ce sont surtout les éléments caractéristiques comme le grand spoiler arrière et le code couleur qui permettront de la reconnaitre.

Comme tous les sets Speed Champions, cette Jesko n’échappe pas aux stickers pour certains détails comme les phares avant, le logo du constructeur et les bandes grises sur la carrosserie. Heureusement, ils ne posent pas de problèmes particuliers. Il suffira de bien les aligner avec les pièces dont ils sont la continuité, comme ceux qui prolongent les vitres latérales, ceux du bas de caisse et ceux du pare choc arrière. Malheureusement le fond des stickers n’est pas du même blanc que les pièces, comme c’est souvent le cas chez Lego.

À l’intérieur, on trouve bien sûr la place pour deux figurines, et un intérieur assez travaillé, avec notamment une console centrale équipée d’une pièce de micro en guise de levier de vitesse. Les sièges sont également soignés et construits d’une manière originale pour représenter des sièges baquets entourant les figurines.

La figurine du pilote Koenigsegg SC094

Comme d’habitude, la voiture est accompagnée par une figurine de pilote exclusive aux couleurs du constructeur. Elle est entièrement grise avec des gants noirs et une combinaison de course tampographiée portant le nom et le logo de Koenigsegg. Pour une fois, les jambes sont également tampographiées, et la figurine est fournie avec une pièce de cheveux roux en plus du casque. Ces cheveux étant plus courts que ceux des pilotes de la Ferrari et de la Toyota, on peut cette fois fermer correctement le toit de la voiture lorsque le pilote est au volant avec ses cheveux.

Mon avis sur le set Lego Speed Champions 76900 Koenigsegg Jesko

Cette Koenigsegg Jesko en version Speed Champions est dans la lignée des deux précédentes reviews : une reproduction satisfaisante d’une super car qui plaira aux AFOLs amateurs de voitures, même si elle est loin d’être parfaite, la Jesko se prêtant moins bien que d’autres à ce format à cause des lignes très arrondies de sa carrosserie. Néanmoins, on sent toute la passion mise par les designers pour reproduire au mieux les éléments caractéristiques de la voiture à grand renfort de techniques des construction complexes et de détournement de pièces. On sent également la progression d’une vague de sets à l’autre, chacune corrigeant certains défauts de la précédente.

Au moment où j’écris cette review, la Jesko 76900 est trouvable en réduction sur différents sites, alors si vous êtes fan d’automobile, n’hésitez pas.

  • Les caractéristiques de la Jesko assez bien reproduites
  • Le toit qui ferme bien avec la figurine au volant
  • Les pièces Lego ne permettent pas de bien reproduire les lignes très arrondies de la Jesko
  • Les stickers nombreux et leur fond blanc

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